當(dāng)離心通風(fēng)機(jī)輸送含大量油霧的氣體時(shí)，油霧會(huì)對(duì)葉輪動(dòng)平衡產(chǎn)生多方面影響。油霧在葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)因離心力附著在葉輪葉片及輪盤表面。由于油霧分布難以均勻，會(huì)逐漸在局部形成油膜堆積。這些堆積的油膜相當(dāng)于在葉輪上額外增加了不平衡質(zhì)量，且隨著運(yùn)行時(shí)間增加，油膜厚度和分布的不均勻性會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重，導(dǎo)致葉輪質(zhì)心偏離旋轉(zhuǎn)軸線，破壞原本的動(dòng)平衡狀態(tài)。
    其次，油霧中的油分可能會(huì)滲透到葉輪的材料孔隙中（若葉輪采用鑄鐵等多孔性材料），或者在葉輪表面形成油垢。油垢的形成具有隨機(jī)性，進(jìn)一步加劇了葉輪質(zhì)量分布的不對(duì)稱性。動(dòng)平衡被破壞后，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生額外的離心力，引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大。這種振動(dòng)不僅會(huì)影響離心通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性，還會(huì)對(duì)軸承、聯(lián)軸器等部件造成額外的沖擊載荷，縮短其使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致葉輪疲勞損壞，引發(fā)設(shè)備故障。